三波護欄板的施工注意事項

三波護欄板的施工注意事項

1、施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精準，誤差在規定范圍內。立柱施工應嚴格認真，其間距、螺栓孔位置、垂直度及其它尺寸均應該符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。

2、運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規定。

3、節孔圈護壁應比下面的護壁厚100～150mm，并應高呈現場所面200～250mm或按規劃要求，上下護壁間的搭接長度不得少于50mm。

4、為確保護壁混凝土的全體性，視護壁土質狀況。須用鋼筋均勻安置作拉結筋，避免脫節下沉，如規劃有護壁大樣圖，應按規劃要求施工。

5、灌溉護壁混凝土時，用敲擊模板及竹桿和棒槌插實辦法。不得在樁孔水淹沒模板的狀況下灌注混凝土。

6、三波護欄板施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。護欄板一般用于公路車道兩邊的隔離防護，波形護欄選用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

7、在十字穿插中心懸吊垂球，復核模板方位，確保筆直度。契合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，安穩方位，避免搗混凝土時模板發作位移。

8、現場制造的鋼筋籠，應履行有關標準要求。測量放線→開挖樁孔→支護壁模板→澆護壁混凝土→撤除模板(以上四工序循環進行直至規劃深度)→裝置鋼筋籠→灌溉樁身混凝土。

在公路正常營運時，三波護欄板利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。

三波護欄板是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向。